評估海堤改善對減少陸蟹路殺的成效

摘要

高美濕地垂直式海堤會增加陸蟹降海釋幼時跨越海堤的困難度以及增加路殺風險。第三河川分署於2022年進行局部海堤改善，將部分海堤改為斜坡式海堤，藉此增加陸蟹的攀爬意願以及減少路殺的現象。本研究利用多年路殺調查資料、海堤攀爬實驗以及代理人模型分析評估高美濕地海堤改善工程對於減緩陸蟹路殺的成效。結果顯示，紅螯螳臂蟹對於斜坡式海堤的攀爬成功率高於垂直式海堤，斜坡式海堤攀爬所需的時間也較垂直式海堤短。在海堤改善及交通管制後，路殺率有明顯下降。模型中海堤改善的貢獻程度較交通管制高。代理人模型結果顯示，當路殺熱點前方修建為連續且較長的斜坡式海堤時，會明顯提高螃蟹的攀爬成功率，以及減少螃蟹在路面走動的時間。根據實驗結果，海堤改善可以增加路蟹的攀爬成功率及減少路殺率。第三河川分署也根據研究成果，於2026年擴大海堤改善工程範圍，進一步減少陸蟹路殺的情形。

關鍵字：陸蟹、路殺、海堤改善、代理人模型

方法與執行步驟

攀爬偏好性及攀爬時間實驗分成斜坡式海堤、垂直式海堤以及自由選擇兩種海堤三個組別，螃蟹的攀爬結果，包含攀爬成功、攀爬失敗以及未攀爬會被記錄。攀爬模式實驗會進一步觀察螃蟹斜坡式及垂直式海堤的攀爬行為序列。實驗物種為紅螯螳臂蟹，我們會在路面上收集抱卵雌蟹，並將其放置於樣框內進行實驗。上述所有個體僅會參與使用一次行為實驗，結束後會被放到海堤另一側繼續完成釋幼。路殺調查在2017、2018及2023年的6至9月間執行。2017及2023年在大潮當天及後4日進行調查，2018在大潮當天及後2日進行調查。調查時會記錄個體狀態，包含活體、路殺及非路殺死亡、性別、是否抱卵、位置及物種，並拍照紀錄。攀爬偏好性以卡方適合度以及Fisher’s Exact Test進行分析，攀爬時間以Kruskal-Wallis rank sum test及Dunn’s test進行分析，攀爬模式以Sequential analysis進行分析。路殺及乾死與海堤改建和車流的關係利用廣義線性混和模型進行分析。代理人模型則利用上述的行為實驗數據作為參數，模擬不同海堤改建形式下，螃蟹攀爬率、在地面上的時間以及最後留在路面上個體比例的差異，藉此評估路殺風險。

創新作為與跨域合作

本篇研究進行多個不同面向的攀爬行為實驗，獲得陸蟹面臨不同環境時所產生的行為模式差異。本篇也利用了三年的路殺調查記錄及分析了在海堤改善前後，陸蟹路殺率的變化情形，提供海堤改善後減少路殺率的科學依據。最後，本研究利用陸蟹作為目標物種，顯示在有足夠的行為及野外調查的資訊下，代理人模型可以作為評估小型無脊椎動物可能的行為模式及路殺風險。

預期成果與貢獻

過去第三河川分署於2022年進行高美濕地海堤改善，將部分垂直式海堤為垂直與斜坡式海堤交錯形式，增加約50公尺的改為斜坡式海堤。本次的成果也支持海堤改善後增加了陸蟹的攀爬率以及減少26%的路殺及非路殺率。根據本次成果，第三河川分署在2026年4月擴大了高美濕地海堤改善工程的範圍，增加了更多斜坡式海堤，希望能進一步減少路殺率。